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Amis motards, bonjour et
sur mon blog !!
Celui ci racontera mon passé, mon présent et mon avenir de motard !!
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Et maintenant le rodage. + ou - 1000 Km. Pour ma part ca a été vite fait, en une semaine !! ben voui j'étais en vacances et il a fait super beau alors j'en ai profité un
max.......
Pour infos : bien faire chaufer la moto avant de partir, ne pas prendre les grands axes types autoroute (ben voui une boite de vitesse ca se rode aussi),
préférez donc les petites routes viroleuses à souhait !
Accélerer doucement sans trop d'acoup, respecter les régimes moteurs conseillés, et puis après 600 ou 700 km faire une petite (j'ai bien dis petite) pointe dans les
tours (arrêtez vous bien avant le rupteur !! vous n'êtes pas un barbare quand même ???)
La moto commence à se libérer, je la sent mieux, je comence à bien m'habituer a son feeling. Pour l'instant, je ne regrette absolument pas mon achat. Pour la rendre
plus sympa, j'ai décidais d'investir dans quelques accessoires indispensables pour moi.
-Exit la bavette -> Support de plaque Ermax
-Pose de lisseret blanc sur les jantes
-Rétro F1 (nostalgie du
bandit)
-Sabot Top Line
-Protection de réservoir en carbone
-Petits clicos a l'avant
Le résultat :
Ajout d'une bulle Kawasaki par la suite. La Z 750 est un roadster pure et dure et partir de 130 km/H pendant une bonne 20aines de mnutes, on a le cou qui commence à faiblir bref ->les
cervicales chantes !!!!
Ensuite vienne les écopes du Z1000 fixés avec des vis apparants mais discrets quand même - j'aime le travail soigné !!! (autre possibilité pour les faires tenirs, fabriquer des pattes de
fixation mais faut être bricoleur et patient ; pas mon cas lol)
Suppression du sabot qui alourdissé trop la ligne générale de la moto a mon goût - vendu à un autre posseseur de Z.
Ca commence à prendre tournure. Pour l'instant rien à redire, j'en suis fou !
Voila nous y sommes, à la recherche de ma nouvelle moto.
Nous sommes en mars 2004. Les beaux jours arrives, les nouveaux modèles sont sorties depuis quelques mois......maintenant faut faire un choix. Y a pas moyen il me faut une brèle sous peu sinon je sent que je vais péter un câble.....
Alors, j'ai le choix entre :
- une Fazer FZ6
- une SVS 650
- une 600 Hornet
- une 600 Speed four
- une Z 750
Déjâ, la Fazer j'aime pas du tout le look, donc out direct.
Pour la Hornet qui reste une bonne bécane, j'en voyait beaucoup trop à chaque coin de rue et je voulais quand même un peu me différencier donc pas
elle non plus.
Une SVS 650, pourquoi pas mais le bi-cylindre, c'est pas trop mon trip. J'aime quand je suis a 8000 tours donné un coup de gaaaazzzzz et avoir une
allonge de folie !!!!
Reste donc la Speed et la Mini z.
Et la y a pas photo non plus. Même si la Speed est une bécane originale avec un bon moteur, la Mini z était moins cher, plus puissante, plus
de couple (normal avec 150 cm3 en plus) et une gueule à faire tourner les têtes !!!
Mon choix est fait çe serat une KAWASAKI Z 750 .
Ensuite, petit détour chez les concess pour voir les prix, les acces etc etc......et discuter l'achat monétaire de mon nouveau jouet !!! nous sommes début avri.
Bon un peu déçu car je n'ai pu beaucoup négocier le prix puisque qu'il s'agit d'un nouveau modèle qui se vend trés bien......J'ai quand même pu avoir de belles remises
sur tout mes achats plus quelques options offertes...
Voila, bon de commande signé, reste plus qu'à attendre la réception de la dite moto.
Pfiouuuuu 2 semaines ca va être long surtout que les beaux jours arrivent.... mais il faut tenir !! TENIR !!!!!!
Reste encore 1 semaine : j'en peut plus de vivre...... Les effets de manque commencent à se faire ressentir, je tremble, je suis agressif même avec des mouches, je
suis aux bords de la folie !!!!
Vendredi 1 semaines plus tard, hop je débauche une heure plus tôt pour prendre possesion du monstre !!!! Enfin je vais pouvoir la toucher, la voir !!!
Arrivée à la concession, ma mini z m'attend dehors. Je vais un tour pour vérifier l'état, on remplis les papiers, je fais un chèque du montant total de la moto (aïe ca
pique les yeux !!) puis petit topo du vendeur pour m'expliquer la mise en marche (euuuu j'suis pas neuneu quand même puis grouille j'suis super pressé !!!)
et je suis partit.........
Arrivé chez moi la larme a l'oeil....
Je suis pas amoureux mais presque
La 1ère bécane neuve que je me paye.........j'suis trop content !!!!
1ère impression à chaud :
J'ai trop de chance !!! ça se conduit trés bien, facile à engager dans les virolos, un couple même en rodage qui le fait bien, j'imagine de suite une fois le rodage
finis > Je vais m'éclater !!!
Même si je craignais que mon manque d'expèrience se fasse ressentir......ben même pas ! c'est presque dangereux qu'une bécane de cette puissance se conduise aussi
facilement.
J'ai commencé par passé mon permis au mois de octobre 2003 après qu'un de mes meilleurs amis (Brice pour ne pas le citer...)
mets donnés gouts aux joies de la moto .
Depuis tout petit j'en rêvais, j'ai enfin franchi le pas.........
Aprés avoir eu au 2e coup mon plateau (honte sur moi ) et au 1er coup ma circu j'ai de suite décidais de m'acheter une brèle (après bien sur avoir sabrer la bouteille de
champ') !
Mon choix s'est logiquement porté sur un roadster de 600 cm3 d'ocasion.
La j'avais le choix entre la 600 fazer, une SV 650 ou une 600
Bandit.
je recherchais avant tout :
- une bécane sur, un moteur en parfait état
- pas trop puissante pour ne pas me faire
assassiner par mon assureur
- un peut de patate pour ne pas s'ennuyer quand même
- un prix d'achat pas excessif
J'ai finalement acheter la bécane de mon pote qui m'a donné gout........il en prenez grand soins donc j'avais confiance.....
son ex, ma nouvelle -> une 600 Bandit !!!!!
Voila la bête :
Ce modele est de 1996, avec comme option un pot Harpoon, jantes polis, bagster, bulle ermax, passage de roue, léche roue, rétros F1, guidon street, embouts de guidons anodisés.
Un ronronnement ce moteur, je vous dit que ca :-) !! Ca resprirer la santé ! A chaque dé-accélérations, des retours de flammes et des explosions a vous faire sauter sur votre selle......tout le monde me regardé passer, j'avais trop la banane sous le casque !!!!!
Je l'ai acheter pour 2750 roros avec 47 000 km au compteur.
j'ai parcouru un peu plus de 10 000 km avec ce petit bijou avant de m'en séparer....presque a regrets ...mais bon les frais de gros entretien arrivés (kit chaine, pneu, révision,
courroie de dist. etc etc...), j'avais un peu de sous de coté, le bruit du pot me fesais repéré par nos amis les MIB a aux moins 300m, alors j'ai craqué, j'ai changer de monture..........
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